GridOto.com - Emang asik main motor matic seperti CPI Hussar milik Rangga Ardiansyah.
Matic 2 tak yang satu ini bisa diajak ngebut karena hampir total bagian mesin sudah diupgrade.
"Awalnya sih cuma iseng tapi oke juga kalau dibikin bisa ngebut makanya banyak upgrade pakai part racing," ucap Rangga.
Bengkel Scooterpack yang dipercayakan Rangga untuk bikin matic 2 tak ini jadi kenceng dengan kapasitas mesin yang bertambah jadi 102 cc yang semula hanya 90 cc.
Modal buat bikin kenceng ternyata banyak juga yang dimodifikasi mulai piston F1Zr oversize 175mm, lanjut custom porting polished head squish.
Dilanjutkan up stroke crankshaft, reed valve dan part racing lain terpasang pada matic ini.
"Untuk pengapian pakai CDI Mio dan koil Uma Racing, selain itu CVT juga upgrade dengan rubah derajat pulley depan (Variator) + jalur roller dan kampas kopling Mio KTC Racing," terang Rangga pada GridOto.com
Selain upgrade mesin, beberapa part juga diganti untuk menuntaskan modifikasi yang pas dan sesuai dengan kemauan Rangga.
Ada pengereman yang menggunakan kaliper Brembo dipadu disc brake KTC dan suspensi depan model upside down dari aftermarket ikut terpasang berikut juga shock belakang model tabung dari Ohlins.
"Cari bodi yang agak susah karena kebanyak sudah pada pecah dan akhirnya bodi lama harus tambal sulam," tutup Rangga.
Data modifikasi
Stang + Stem Renthal Fatbar rise 40 alloy
Saklar NMAX
Gas spontan Daytona
Selang rem Hel Performance
Speedo meter universal
Shock depan Upside/Down Honda Beat
Shock belakang Ohlins VARIO
Kaliper depan Brembo
Disc brake KTC
Ban Maxxis MA R1
Exhaust Yasuni Carera 16
Piston F1Zr O.S 175
Custom porting polished head squish
CDI Mio
Koil Uma Racing
Up stroke Crankshaft
Reed valve/membran Ninja RR
Rubah derajat pulley depan (Variator) + jalur roller
Kampas kopling Mio KTC Racing
Paint by Habib FIM
Engine tuned by Ipang (Scooterport)