Selain upgrade mesin, beberapa part juga diganti untuk menuntaskan modifikasi yang pas dan sesuai dengan kemauan Rangga.
Ada pengereman yang menggunakan kaliper Brembo dipadu disc brake KTC dan suspensi depan model upside down dari aftermarket ikut terpasang berikut juga shock belakang model tabung dari Ohlins.
"Cari bodi yang agak susah karena kebanyak sudah pada pecah dan akhirnya bodi lama harus tambal sulam," tutup Rangga.
Data modifikasi
Stang + Stem Renthal Fatbar rise 40 alloy
Saklar NMAX
Gas spontan Daytona
Selang rem Hel Performance
Speedo meter universal
Shock depan Upside/Down Honda Beat
Shock belakang Ohlins VARIO
Kaliper depan Brembo
Disc brake KTC
Ban Maxxis MA R1
Exhaust Yasuni Carera 16
Piston F1Zr O.S 175
Custom porting polished head squish
CDI Mio
Koil Uma Racing
Up stroke Crankshaft
Reed valve/membran Ninja RR
Rubah derajat pulley depan (Variator) + jalur roller
Kampas kopling Mio KTC Racing
Paint by Habib FIM
Engine tuned by Ipang (Scooterport)