GridOto.com - Carlos Ghosn, seorang pengusaha yang saat ini menjabat sebagai ketua dan CEO perusahaan mobil asal Jepang yaitu Nissan dan Mitsubishi, dan memegang posisi yang sama di perusahaan mobil asal Perancis, Renault.
Tuntutan kriminal kepada Carlos Ghosn di Jepang telah membuat tegang aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.
Dilansir dari Automotive News, tuntutan itu tampaknya memperlambat rencana ketiga perusahaan mobil ini untuk membawa kendaraan berbagi platform.
Klein, kepala perencanaan global Nissan, mengatakan, “Saya akan sangat jelas. Apa yang tidak berubah itu tidak menantang. Sejujurnya tidak ada kemauan untuk mengubah hal itu.”
(Baca Juga : Dituduh 'Kaya Mendadak', Adik Carlos Ghosn Ikut Dituntut Nissan)
Klein mengungkapkan hal tersebut sebagai tanggapan terhadap masalah hukum Ghosn, yang menyebabkan pertimbangan ulang soal aliansi tiga perusahaan ini.
Klein pun menjelaskan bahwa ketiga perusahaan baru-baru ini mengembangkan kegiatan pengembangan produk bersama, yang meluas secara global.
Nissan yang diperkirakan akan memasuki pasar selama lima tahun ke depan, "semua akan berbagi platform dan komponen" dengan mitra aliansi, kata Klein, menambahkan bahwa "kami tidak mengubah proses perencanaan produk kami sama sekali."
Menjalin upaya pengembangan produk kerjasama aliansi telah menjadi misi yang penuh gairah bagi Ghosn dalam beberapa tahun terakhir.
(Baca Juga : Bos Nissan Carlos Ghosn Ditangkap, Dirilisnya Mitsubishi Xpander Versi Nissan Tertunda?)
Aliansi ini telah mengumumkan rencana untuk berbagi platform secara global di sejumlah segmen kendaraan.
Semua baik-baik saja sampai Ghosn ditangkap pada 19 November atas tuduhan pencucian uang.
Dia dengan cepat dihapus sebagai ketua Nissan dan Mitsubishi, tetapi tetap sebagai CEO Renault, tugasnya saat ini sedang diambil alih oleh eksekutif senior lainnya.
Klein menolak untuk membahas situasi Ghosn selama wawancara di Detroit Auto Show, tetapi bereaksi terhadap pertanyaan apakah kepergian Ghosn dapat menyebabkan Nissan, Renault dan Mitsubishi menjauh dari upaya aliansi mereka.
(Baca Juga : Ini Penjara Bos Nissan Carlos Ghosn di Jepang)
"Ada banyak hal yang yang terus berjalan, dan itu akan membutuhkan penyesuaian kembali, tapi kita akan berhasil melewati itu." Ungkap Klein.
Mengganggu aliansi mungkin tidak terlalu berpengaruh, karena jaringan pabrikan, sumber dan perencanaan produknya sangat terkait.
Faktanya, kerja sama antara ketiga perusahaan pembuat mobil ini sangat penting untuk mengatasi tantangan industri saat ini, terutama dalam kaitannya dengan pengetatan peraturan lingkungan, transisi tenaga, pengembangan teknologi mengemudi mandiri dan munculnya model transportasi baru.
Renault memegang 43% saham di Nissan, sedangkan Nissan, mitra yang lebih besar, yang harusnya lebih diuntungkan, hanya memiliki 15% saham Renault dan tidak memiliki hak suara, tapi Nissan memiliki 34% saham di Mitsubishi.