"Harga ECM ini mahal sekali, belum lagi kabel-kabel yang berbeda. Jadi sebaiknya versi non-ABS tidak diubah menjadi versi ABS," saran Endro.
Selain itu ada juga perbedaan bentuk sokbreker antara versi baru dan lama.
Sayangnya Endro juga belum pernah menghitung perkiraan harga mengubah CBR150R non ABS jadi ABS, yang pasti akan cukup mahal.
"Ini berlaku juga untuk tipe CBR150R kan ada 2 versi, itu juga sama," tambahnya.
(Baca Juga : Kenapa Masih Banyak Pengendara Enggak Respon Saat Ditilang E-TLE?)
"Saran saya ya kalau mau pakai fitur ABS ya jual yang versi lama lalu beli yang sudah terpasang ABS," candanya.
"Atau jangan beli yang versi standar lalu berharap bisa dipasangkan ABS nantinya," tutup Endro.
Honda CBR150R terbaru dibanderol mulai dari Rp 33,8 juta (OTR Jakarta) untuk versi standar atau non-ABS.
(Baca Juga : Ini yang Akan Terjadi Pada Fuel Pump Jika Motor Kehabisan Bensin)
Sementara tipe ABS dibanderol mulai dari Rp 37,8 juta (OTR Jakarta).
Berarti ada selisih Rp 4 jutaan antara versi standar dan ABS.