Sebaliknya semakin kecil sudut rake kurang membuat motor lebih responsif dalam menikung namun jadi kurang stabil pada trek lurus.
Motor sport kebanyakan punya sudut rake sekitar 25 derajat, sedangkan chopper mendekati 45 derajat.
Lalu untuk motor touring berkisar 29 derajat dan cruiser 32 derajat.
Kalau Trail berarti jarak antara titik potong dari garis poros kemudi dengan garis lurus titik kontak roda.
(Baca Juga : All About Kiprok, Dari Asal Usul Nama, Fungsi, Hingga Cara Deteksi Kiprok Rusak)
Biar lebih jelasnya, lihat poin B pada gambar utama di atas.
Normalnya, panjang trail punya ukuran 50-100 mm.
Jika panjang trail terlalu besar, sepeda motor akan sulit berbelok meski stabil pada kecepatan tinggi.
Sebaliknya maka sepeda motor menjadi tidak stabil namun mudah berbelok.
Nah kalau kamu sudah mengerti sudut rake dan panjang trail, dijamin bisa sedikit membayangkan dan membandingkan handling tiap motor dengan mengintip data spesifikasinya aja lho!