“Sudut rake dibuat lebih tegak 2-3 derajat,mengimbangi upside down yang tinggi," buka Erwin.
Body set termasuk jok Acerbis asli Italia untuk KTM SX250, membuat tampilan RX-King makin bergaya special engine.
(Baca Juga : Motor 2-tak Galak: Yamaha RX-King Coba Gaya Cafe Racer Tapi Joknya Bikin Ngakak)
Tangkinya pun juga mengunakan lansiran Acerbis yang bisa menampung 12 liter bensin.
"Kapasitasnya besar karena untuk kebutuhan adventure, biar enggak habis di tengah jalan,” imbuhnya.
Bagian kaki-kakinya juga enggak sembarangan nih, soalnya garpu depan asli dari Yamaha YZ250.
Sementara di belakang, swing arm aluminium juga dari YZ250 lalu dipadukan sok YZ85 tinggi 40 cm.
Silo
Kaki-kakinya juga enggak kalah sangar tuh
“Di sok belakang, penyesuaiannya di bagian unitrack yang dipotong 5 mm dan dibuatkan lubang baru seukuran baut sok belakang 17 mm," tutupnya.