GridOto.com - Siapa sih yang enggak pengin punya motor gede seperti Harley-Davidson, Triumph, BMW dan semacamnya.
Hal itu juga diimpikan oleh Mustakim asal Cirebon ini, tapi apa daya ia hanya punya Honda Tiger saja.
Tapi itu bukan alasan untuk tidak mewujudkan impiannya itu, makanya Tiger miliknya langsung dimodif ekstrem termasuk mesinnya.
Karena ekstrem kerangka dari Tiger ini nyaris semuanya diganti baru, yang dipertahankan cuma komstir dan downtube saja.
(Baca Juga : Suaranya Mirip Moge dari Mesin Honda Tiger Dioprek Dua Silinder)
Sedangkan bagian tengah ke belakang sudah menggunakan sasis baru. Material frame baru ini dari pipa seamless ukuran sekitar 22 mm.
Untuk genre modifikasinya sendiri, Honda Tiger ini mengarah ke arah scrambler kelihatan dari model-model part yang digunakan.
Mulai dari tangki kustom yang bentuknya mirip Triumph Bonneville, lalu setang model cross yang cocok banget buat gaya scrambler.
Lalu posisi knalpot yang tinggi juga jadi salah satu ciri khas scrambler. Namun agak beda dengan bagian depannya, model headlampnya lebih mirip street tracker dari pada scrambler.
(Baca Juga : Kepala Dinas Satpol PP Kena Racun Trabasan, Honda Tiger Jadi Korban)
Itu tadi dari sisi tampilan, sekarang masuk ke bagian mesin yang jadi daya tarik utama motor ini.
Honda Tiger yang kodratnya punya satu silinder, diobrak-abrik hingga kini punya dua silinder mesin.
Sangarnya lagi, dua silinder tadi pakai punyanya Suzuki Satria F150 dan sudah dibore up jadi 200cc.
Tujuannya sih menggambil teknologi DOHC (Double Over Head Camshaft) yang dimiliki Satria F150.
Semuanya dilakukan secara detail dan teliti supaya kedua head mesin ini bisa menyatu dan tanpa kendala.
Data Modifikasi
Pelek depan : Rossi 3.00x17
Pelek belakang : Rossi 3.50x17
Ban depan & belakang : Primax 400-17
Silincer knalpot : Triumph Bonneville