Suhunya harus lebih dingin 15 derajat celcius dibanding suhu udara sekitar.
Misal suhu udara 25 derajat Celcius, maka bahan bakar yang dimasukkan suhunya maksimal 10 derajat celcius.
Kalau menguap kan bensin bisa berkurang, dan bisa kena kasus kayak Zarco deh.
(Baca Juga : Marquez-Lorenzo Bukan Duet Terbaik di MotoGP, Terus Siapa Dong?)
Ingat, setiap tetes bahan bakar di MotoGP sangat berharga.
Selain itu, ada teknik lain misalnya yang dipakai mekaniknya Valentino Rossi.
Tangki motor MotoGP memiliki selang hawa dengan tabung penampung bensin jika tangki terlalu penuh.
Masalahnya, jika bensin sudah masuk ke tabung penampung itu sudah tidak bisa kembali ke tangki untuk jadi bahan bakar.
Makanya, mekanik Rossi memilih menutup tabung ini sebelum balapan dimulai.
Ada tuas yang disiapkan untuk buka tutup katup sebelum motor dipakai balapan.
Katup ini memastikan seluruh bensin di tangki siap sampai balapan dimulai.