GridOto.com - Jumlah bahan bakar minyak yang dipakai di motor MotoGP untuk sekali balapan tidak sembarangan, semuanya diatur.
Jumlahnya tidak boleh terlalu banyak, tidak boleh terlalu sedikit.
Kalau banyak ya harus sesuai aturan, kalau sedikit ya harus sesuai aturan dan tidak terlalu sedikit karena bisa saja bensin habis sebelum balapan selesai.
Kayak yang dialami Johann Zarco (Tech3) di MotoGP San Marino 2017, mendorong motor hingga garis finis karena kehabisan bensin.
(Baca Juga : Jika Hal Ini Terjadi, Marc Marquez Siap Ikut Dani Pedrosa ke KTM)
Bisa jadi kesialan Johann Zarco itu karena BBM-nya kurang sejak awal.
Atau bisa juga karena bensinnya terbakar terlalu banyak saat balapan.
Banyak faktor yang mempengaruhinya.
Para mekanik sebenarnya sudah memperhitungkan pemakaian bahan bakar untuk balapan.
Karena ada batasan bensin yang dipakai, mekanik dengan cermat memperhitungkannya dan membuat agar irit.
Ada cara yang digunakan mekanik untuk menghemat pemakaian bahan bakarnya.
Yang sering terlihat adalah penggunaan penutup aluminium foil pada tangki sebelum balapan.
Pemasangan penutup aluminium foil ini agar suhu bensin tetap terjaga, tidak terlalu kepanasan.
Alumunium foil ini menyerap panas sehingga bensin yang dipakai tidak mudah menguap.
Selain itu, ada aturan yang mengatur suhu bahan bakar saat dimasukkan ke tangki.