Tipe ini berbentuk seperti silinder dan terdapat sekat berbahan kertas, posisinya berada didalam mesin.
“Pemakaian filter oli ini umum terpasang di motor sport seperti Yamaha Vixion dan R15,” kata Saiful, Saiful, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com di Tangerang Selatan/
Filter Oli Tabung
“Sama seperti filter oli kertas biasa, bedanya filter ini punya cover tabung dan letaknya menonjol diluar mesin,” tambahnya.
Filter jenis ini biasanya ditemui pada motor 250 cc ke atas, contohnya seperti Yamaha R25, Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250.
Filter Oli Stainless
Filter oli ini memiliki tampilan yang sekilas sama dengan filter oli kertas biasa, namun sekat penyaringnya terbuat dari bahan stainless steel.
Diproduksi oleh pabrikan aftermarket, filter stainless punya masa pakai panjang dan cukup dibersihkan jika kotor.
Jadinya berbeda dengan filter oli kertas yang harus diganti, kalau kamu pakai filter oli stainless ini lebih unggul karena cuma perlu dibersihkan saja.
Kelemahannya jelas, harganya yang lebih mahal dibandingkan filter oli kertas biasa.
Baca Juga : Ini Alasan Kenapa Filter Oli Mesti Diganti Setiap Ganti Oli Mesin
So, GridOto kembali ngingetin lagi nih... Jangan cuma rutin ganti oli saja tapi lupa ganti filter olinya Sob!
Sebab nanti sirkulasi olinya jadi enggak maksimal karena filter olinya tersumbat kotoran.
Yuk sekarang diingat-ingat lagi, kapan sih kamu terakhir kali ganti filter oli?