Walaupun tak impresif soal hasil akselerasi, untungnya respons mesin terasa cukup enak untuk putaran bawah.
Tak hanya respons mesin, handling HR-V juga terasa mantap dan tajam saat melahap tikungan di kecepatan tinggi.
RR Inne
Melahap tikungan menggunakan Honda HR-V, ternyata cukup asyik
Wajar saja mobil ini memiliki handling yang tergolong tajam, itu berkat set suspensi yang dibuat sedikit kaku.
Negatifnya, dengan suspensi yang di atur lebih kaku, nilai kenyamanan HR-V menjadi berkurang karena bantingannya terasa sedikit keras.
Satu lagi yang membuat nilai kenyamanan HR-V berkurang adalah road noise yang terdengar hingga ke dalam kabin.
Saat kami mengetes menggunakan alat dB meter, di kecepatan konstan 60 km/jam, intrusi suara yang masuk mencapai angka 64,9 dB.