Rangka Bukan Masalah, Yamaha V-Ixion Masih Bisa Jadi Tracker

(Baca Juga : Kembaran Yamaha V-Ixion Comot Part Motor Lain Biar Keren)

Geser ke bagian kaki-kaki, pelek palang V-Ixion diganti dengan model jari-jari.

Untuk ukurannya sendiri, depan pakai 2.50 ring 18 dan belakang 3.00 ring 17.

Pelek aluminium tadi kemudian dibalut dengan ban Swallow SB 117 yang bertipe dual purpose.

Sebagai pelengkap motor kustom sangar ini, knalpot custom dari Katros menempel pada mesin motor 150cc ini.