Lain halnya dengan model straight yang akan sangat mudah berpindah posisi secara tidak sengaja karena jalurnya yang lurus dan sejajar.
Ilustrasi penggunaan transmisi otomatis
(BACA JUGA: Ternyata Ini Alasan Alur Tuas Transmisi Otomatis Dibuat Berliku)
Maka dari itu setiap model straight pasti ada tuas yang dapat ditekan di area kenop transmisi.
"Tujuannya untuk mencegah transmisi berpindah ke arah atau gerak berlawanan yang berpotensi merusak komponen di dalam girboks," jelas Hermas.
Tuas pengunci bisa ditekan pada saat mengoperasikan dari posisi P ke R (Reverse/Mundur) atau N (Netral) ke R.
Selebihnya, Anda bisa memindahkan tuas transmisi tanpa harus menekan tuas pengunci.