(BACA JUGA: Woow! Honda Jazz Ini Sudah Ganti Mesin 2.400cc dan Pasang Turbo)
"Catnya dari Glasurit," jelas Tomi mewakili sang pemilik.
Warna kuning Ferrari yang begitu cerah kemudian dipadukan dengan aplikasi stiker.
Desainnya memang tidak terlalu wah, namun sesuai konsep yang diusung. Tidak norak, juga enggak bikin bosan. Jauh dari kesan ricer.
Tak hanya menguliti warna aslinya, ia juga merobek fender depan dan belakang Jazz ini.
(BACA JUGA: Waduh Shift Knob Honda Jazz GK5 Ini Pakai Gagang Samurai )
"Andri maunya dibikin wide body yang natural alias tidak terkesan ekstrem," kata Tomi.
Wide body depan membuat fender melar sejitar 3 cm dan belakangnya 5 cm.