GridOto.com - Modifikasi Honda PCX mulai menjamur dengan konsep yang bermacam-macam dan tentunya sangar.
Salah satu contohnya, Honda All New PCX milik Kun Dimas Agil Kurniawan yag beda dari yang lain.
“Konsep ubahannya ingin membuat tampilan PCX ini jadi seperti big skutik di Jepang, versi mini dengan pakai roda kecil, tapi tampilan bodi besarnya harus tetap elegan,” buka Kun Dimas yang juga punggawa bengkel modifikasi GPS Custom.
Garapannya dimulai dari sektor bodi, dicat ulang kerjasama dengan TB Airbrush pakai warna magenta dari Spies Hecker.
(BACA JUGA: Bikin Pangling, Motor Bertampang Sangar Ini Ternyata Honda PCX)
Tidak hanya bagian bodi, beberapa area seperti dek tengah terkena aksen motif perbaduan warna magenta dikombinasi dengan hitam dengan teknik pengerjaannya yang unik.
“Dikerjakan pakai teknik marble effect, dengan menempelkan cat pakai plastik kresek pada permukaan bodi,” beber pria yang bermarkas di Jl. Telaga Raya No. 73, Sunter Jaya, Jakarta Utara.
Kelar pengecatan, lanjut mempermanis area kemudi.
Diawali dari penggunaan setang Seven Speed yang berlapis krom termasuk handgrip dan spionnya yang menambah kesan mewah.
(BACA JUGA: Weekend vs Harian, Kedua PCX Ini Sama-Sama Bikin Heboh)
Pemasangan setang ditambah raiser, sehingga kendati setang lebih pendek tapi sisi ergonomi tak berubah banyak karena lebih naik.
Geser ke belakangnya, jok di-custom dengan diganti kulitnya dengan jahitan pola menyilang lalu dipertebal dan ditambah punuk untuk sandaran, baik buat pengemudi maupun pembonceng.
Khusus pembonceng terpasang pada behel custom yang dikrom.
Lanjut area kaki-kaki. Bottom sok depan ganti versi aftermarket, demikian juga suspensi belakangnya yang lagi-lagi pakai versi berlapis krom biar lebih mewah.
(BACA JUGA: Tak Cuma Tampan, Tarikan Honda PCX Ini Juga Yahud Berkat Komponen NMAX)
Dan paling unik tentu rodanya, mengaplikasi pelek monoblock ring 12 inci ala big skutik Jepang, menyusut dari aslinya yang 14 inci.
Ukurannya 1.85x12 untuk depan dan 2.50x12 di belakang.
Bahkan agar ban kecil ini lebih terlihat, sampai rela sepatbor belakang dipapas.
Cuma belum manjangin wheelbase aja nih!
(BACA JUGA: Detail Modifikasi Honda PCX Berbaju Carbon Kevlar Asal Palembang)
Terakhir berbagai komponen dari logam dilapis krom semua, seperti standar, lengan ayun termasuk knalpotnya yang sudah ganti Termignoni.
Hasilnya PCX ini berhasil tampil beda karena jadi kuntet tapi juga lucu dan makin elegan. (Fajrin/Otomotif)
Data modifikasi
Ban depan : IRC MB 36 100/90-12
Ban belakang : Zeneos Milano 130/70-12
Pelek depan : Monoblock 1.85x12
Pelek belakang : Monoblock 2.50x12
Sokbreker depan : Trusty
Setang : Seven Speed
Raiser setang : Aftermarket
Windshield : PCX Thailand
Spion : TAD Jepang
Master rem : RCB
Kaliper : Brembo giant
Disc brake : Nissin
Filter udara : Panom
Radiator : BRD Thailand
Standar samping : Custom
Painting : By TB Airbrush
Sokbreker belakang : YSS Euro
Jok : Custom by Yudi Jok Motor
Back seat : Honda Thailand
Knalpot : Termignoni