Setelah mesin mundur dan wheelbase memanjang, khas low rider pakai pelek custom dan ban lebar.
(BACA JUGA: Super Mewah, Suzuki GSX-S150 Pakai Baju Full Karbon Plus GSX-S1000)
"Pakai pelek buatan JDM Project. Yang depan 2,5 inci pakai ban 100/70-14, kalau belakang 4 inci bannya 150/60-14," ujar Ezra yang memiliki 17 ribu subscriber di akun YouTubenya.
Tampilan belakang makin dibuat padat dengan penggunaan suspensi ganda berlabel Yoko yang dibuat berjejer.
Di area setang karena sudah tidak memiliki batok, spidometer Koso pun dipilih agar tetap bisa memantau kondisi motor.
Untuk mendapatkan kesan hot rod beberapa ciri khasnya pun dibuat.
(BACA JUGA: Pasang Bodi Tralis, Suzuki GSX-S150 Sukses Tiru MV Agusta Brutale)
"Setang dibuat custom dengan konsep hot rod yang lancip, dan ada logo independent di jok yang banyak dipakai di motor-motor berkonsep hot rod," tunjuk pria yang biasa menggunakan Ducati Monster 696 ini.
Sentuhan akhirnya dilabur warna baru kombinasi ungu dan silver.