(BACA JUGA: Pakai Pelek Aftermarket Orisinal, Honda Brio Ini Tampil Lebih 'Wah'!)
Sehingga, pergerakannya lebih leluasa dan presisi dibanding karet. Demikian juga dengan seting sokbreker.
Untuk depan, saat ini masih pakai Buddy Club P1 dan Aragosta di belakang.
Penggantian tersebut tentu dengan lingkar per.
“Yang juga membantu, karena suspensi dibikin keras semua. Jadi pas belok, tidak ada gejala body roll,” jelasnya.
(BACA JUGA: Interior Honda Brio Milik Cewek Ini Dibikin Ala Street Racing, Pol Abis!)
Kemudian kaki-kaki Honda Brio ini dijahit dengan pelek Enkei dan dibungkus ban Achilles.
Data modifikasi:
Kaki-kaki :
Sokbreker Buddy Club P1 dan Aragosta
Pillowball bushing
Pelek Enkei RP01
SSR Type C
Ban Achilles
Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Honda Brio Galak, Bisa Ninggalin Mobil 2.000 Cc, Ini Rahasianya"