"Kalau berisik kemungkinan bakal merusak, payung klep bisa penyok dan valve seat-nya juga," pungkasnya.
Tommy Huang juga menekankan kalau sekarang zamannya Noken As atau Camshaft racing suara halus.
Sebab teknologi pembuatan profil dalam Noken As racing kini semakin canggih dan presisi.
Teknologi pembuatan Noken As atau Camshaft paling mutakhir dengan menggunakan mesin Computer Numeric Control (CNC).
(BACA JUGA: Toyota Agya Club Deklarasikan Chapter Ke-40, Kalimantan Selatan)
Dengan begitu hasilnya jauh lebih presisi sehingga bisa membuat suara yang dikeluarkan noken as lebih halus.