Menguatkan kesan scrambler, knalpot pakai dua silencer menempel di bawah kolong jok.
Jadi leher knalpot meliuk dari kepala silinder ke bawah mesin, lalu naik lewat celah poros lengan ayun.
Wap/otomotifnet.com
Ban gambot dan kembangannya kasar, siap menggaruk tanah
Di depan sampai bawah mesin juga terdapat juga skid plate guna melindungi dari benturan dan memberi kesan kokoh.
Merambah sektor kaki-kaki, model gambot diterapkan, pakai pelek TK Racing dibalut karet ban Metzeler Karoo 3 130/80-17, dan belakang Metzeler Karoo 3 150/70-17.
(BACA JUGA: Terlihat Biasa, Ternyata Kawasaki ZX10R Ini Banyak Modifannya)
Makin kuat kesan scrambler setelah as sok depan dikasih karet pelindung debu dan penerapan sepatbor berukuran mungil.