Yakni steering sensor yang mendeteksi besaran putaran sudut setir mobil apakah sesuai dengan toleransi laju mobil.
(BACA JUGA: Kontrol Traksi Di Mobil Bisa Dimatikan, Asal Kondisinya Seperti Ini)
Kemudian corner sensor mendeteksi sudut kemiringan mobil ketika sedang berada di posisi menikung.
Kedua sensor ini mengirim data ke yaw sensor, yang kemudian nantinya diteruskan ke sistem rem ABS.