Sementara swing armnya diganti dengan pipa aluminium dari GIA Engineering dan dipadu dengan sokbreker Hyperpro.
Peleknya juga sudah diganti dengan pelek Dymag yang kemudian dibalut ban slick Dunlop GP Sportmax.
Bikesrepublic.com
Pelek Daymag dengan set pengereman dari Beringer
Agar tetap aman saat dipakai ngebut, sistem pengereman motor ini disuplai oleh Beringer.
Selanjutnya gar tenaga dari mesinnya tersalurkan dengan sempurna ke ban belakang, H2 retro ini diberi satu set rantai RK.
Bikesrepublic.com
Rantai RX jadi pilihan penyalur tenaga mesin ke ban belakang
Tampilan motor balap retro kini sudah menempel pada motor modern satu ini. Namun tampilannya tetap sama menawannya dengan versi aslinya.
Bikesrepublic.com
Tampilannya tak kalah menawan dengan versi standarnya