Tenaga dan torsi yang dihasilkan dari mesin sebelumnya, sudah bisa dikatakan sangat cukup untuk mobil yang tergolong ringan ini.
Saat kami mencoba akselerasi dari 0-100 km/jam, MX-5 2017 mampu menuntaskan hanya dengan 7,5 detik.
Rianto Prasetyo
Berpenggerak roda belakang (RWD), MX-5 siap diajak sideway
Angka tersebut terhitung sangat cepat, mengingat mobil ini hanya menggunakan mesin 4 silinder berkapasitas 2.000 cc, dan juga tidak menggunakan teknologi turbo di dalam mesinnya alias naturally aspirated.
Sehingga dengan adanya peningkatan tenaga dan juga torsi, kemungkinan besar performa Mazda MX-5 RF 2018 ini akan semakin baik, terutama untuk performa akselerasi dan keasyikan berkendaranya.
Tonton juga ulasan lengkap Mazda MX-5 Soft Top 2017: