Tersedia pula varian S, yang memiliki fitur seperti keyless, suspensi subtank dan jok double-stitching.
Yang membuat Lexi unggul dibanding nominasi lainnya, ada di parameter riding position dan handling.
Lexi punya riding position yang nyaman, dan ditunjang jok yang luas dan empuk, pas untuk berboncengan.
Performa Lexi juga unggul, karena mesin 125 cc SOHC 4-klep memiliki fitur Maxi-series, misalnya Variable Valve Actuation (VVA).
Mesin dengan perbandingan kompresi 11,2:1 ini klaim tenaga maksimumnya 11,7 dk / 8.000 rpm, dan torsi 11,3 Nm di 7.000 rpm.
Biar tenaga mesinnya besar, konsumsi BBM-nya juga relatif irit, rata-rata 42,3 km/liter menggunakan BBM RON 92.
Berkat keunggulan-keunggulan itu, Yamaha Lexi menjadi skutik high level 110-125 cc terbaik tahun 2018 menurut GridOto.
Meskipun secara desain poin penilaiannya masih sedikit dibawah Honda Vario 125 dan Scoopy.
Data Spesifikasi Yamaha Lexi
Dimensi
P x L x T : 1970 x 720 x 1135 mm
Jarak sumbu roda : 1.350 mm
Tinggi jok : 785 mm
Jarak terendah : 133 mm
Bobot isi : 112 kg, 113 kg (Tipe S)
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder pendingin udara, Blue Core
Sistem katup : SOHC 4 katup VVA
Kapasitas : 124,7 cc
Bore x stroke : 52 x 58.7 mm
Tenaga maksimal : 11,7 dk / 8.000 rpm
Torsi maksimal : 11,3 Nm di 7.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Sistem starter : SMG Electric starter
Rangka
Tipe sasis : Underbone
Rem depan : Disc
Rem belakang : Drum brake
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal (dengan Subtank untuk tipe S)
Pelek depan : 1.85 x 14
Pelek belakang : 2.15 x 14
Ban depan: 90/90-14 Tubeless
Ban belakang: 100/90-14 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : Bulb
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 4,2 liter
Harga OTR Jakarta : Rp 19.950.000
Rp 22,800,000 (Tipe S)