Ubahan lain selain warna tampak pada bagian belakang, yakni tidak adanya spakbor belakang.
Alhasil lampu sein pun ditaruh di bawah buritan dan dudukan pelat nomor berada di sebelah kiri motor dan di belakang footstep.
IndianAutosBlog
Nuansa dual tone mengalir dari bagian tangki hingga buritan
(BACA JUGA: Kayak Gini Jadinya Gara-gara Ngebet Yamaha R1, Bisa Jadi Inspirasi Buat R15 Juga Lho!)
Knalpot bawaan Yamaha R15 pun juga ditanggalkan dan diganti dengan ukuran yang lebih besar.
Sementara bagian-bagian motor lainnya tetap menggunakan bawaan asli R15. Sokbreker, pengereman dan kaki-kaki masih standar asli pabriknya.
IndianAutosBlog
Knalpot bawaan diganti dengan ukuran yang lebih besar
Menurut GridOto, Yamaha R15 ini memang biasa saja tapi pewarnaan dual tone dengan kombinasi hitam dan emas dof jadi pas dan memberi kesan elegan di motor 149,8cc ini.