(BACA JUGA: Blak-blakan Veroland: Bersiap Mewakili Indonesia di Kejuaraan Dunia Custom Bike)
Sehingga dia mendapatkan golden tiket, dan bisa mewakili otomotif Tanah Air untuk bicara di tingkat Internasional.
"Sedikit cerita motor itu gue bikin udah lumayan lama, kurang lebih sudah 10 tahun lalu, 9 tahun lah kalau selesai custom pertamanya," ucap Vero lagi.
"Kebetulan yang gue bawa ini motor Panhead tahun 1948, yang dipercayain ke gue untuk dimodifikasi, gue ngerasa dipercaya untuk ngerjain motor ini, jadi ngerjainnya itu emang sungguh-sungguh banget," katanya.
Vero mengaku, konsep yang diusung untuk motornya itu dibuat se-vintage mungkin, namun tetap memasukkan sedikit unsur teknologi yang kekinian.
Menariknya, rangka yang digunakan di motor ini masih asli dari bawaan motornya, alias rangka yang dibuat dari tahun 1948 sob! gokil.
"Finisihing nya itu terinspirasi dari mobil hot road tahun 96, jadi dikerjarnya semua part-part nya itu sinergi. Rangka motor ini sudah sempurna, desainnya itu klasik banget," Kata Vero seraya menjelaskan.
"Nah, yang paling berat sebenarnya gimana rangka tahun 1948 bisa gue krom semulus ini. Perlu kesabaran juga untuk ngerestornya, karena ini gak didempul. Jadi dilas, digrinda," tambahnya.
(BACA JUGA: Ini Curhatan Veroland Kickass Choppers Setelah Turing Bareng Jokowi)
Selain itu, Vero juga ingin menonjolkan bagian mesin yang besar dari motor ini.
Sehingga hal-hal lainnya dibuat seringkas mungkin.
"Gue pengen tampilin nih mesinnya jadi lebih keluar, ini gue paling senang dengan yang namanya sirip-sirip pendingin ini, karena gue maunya pakai barang-barang di eranya," ujar Vero lagi.
"Makanya kan knalpot di ubah ke kiri, sebelah kanan itu disetting buat nunjukin mesin dan velg, sama finishingnya itu warna segala macam dibuat se-vintage mungkin," tutupnya.