Sehingga usia cylinder head relatif lebih pendek dibandingkan dengan blok mesin.
Faktor lain penyebab rusaknya cylinder head adalah overheating.
(BACA JUGA: Ini Waktu yang Tepat untuk Melakukan Carbon Clean di Mesin Mobil)
Panas yang berlebihan membuatnya memuai, dan bagian dasarnya bengkok atau melenting.
Sehingga permukaan yang tersambung pada blok mesin tidak lagi rapat.
Akibatnya kompresi hilang, oli dan air pendingin pun bercampur.
Dalam toleransi tertentu, kondisi cylinder head yang sudah rusak ini masih bisa diperbaiki.
Bila sudah parah, maka terpaksa diganti.