Di tes efisiensi BBM, di rute Dalam Kota ia membukukan 9,5 km/l dan 13 km/l untuk rute Tol.
Tak hanya itu, kami pun sempat menguji Glory 580 1.5 yang bertransmisi manual.
GridOto.com
Transmisi otomatis CVT dengan mode manual
Di akselerasi 0-100 km/jam, Glory 580 turbo ini mampu berlari lebih cepat dari saudara matiknya yakni 11,1 detik.
Tapi di tes efisiensi, hasilnya justru tak lebih baik karena hanya meraih 9 km/l untuk rute Dalam Kota dan 12,9 km/l untuk rute Tol.
(BACA JUGA: Akomodasi Memadai Perlu Bagi Sebuah SUV. Bagaimana Dengan DFSK Glory 580?)
Meskipun hasil keduanya tak bisa dibilang hemat untuk SUV jaman sekarang, namun transmisi CVT Glory 580 terbukti mampu membuat mesin bekerja lebih hemat berkat putaran mesin yang cenderung lebih rendah di kecepatan yang sama.
Sepertinya aspek performa, baik akselerasi maupun efisiensi BBM bukanlah bagian terbaik DFSK Glory 580 untuk saat ini.
Video ulasan tentang SUV terbaru Hyundai, klik link di bawah ini: