Bagian rangka juga dirombak yang dibuatkan rangka belakang baru yang lurus serta ditambahkan rangka samping seperti rangka tubular pada Ducati.
Menariknya pada scrambler ini bagian kaki-kaki yang menggunakan swing arm copotan dari Suzuki GSX 600.
"Harus merubah dari posisi monoshock atas menjadi monoshock bawah dengan pakai unitrack, jadi harus buat ulang dudukannya semua dan untuk jarak panjangnya juga dibuat lebih panjang yang jadi mundur 10 cm swing arm GSX 600 ini," terang Dedi pada GridOto.com
Selain itu scrambler ini tetap menggunakan pelek asli dari Byson dan memperkuat konsep scrambler tertuang pada penggunaan ban semi off road dari Shinko Big Block.
Data modifikasi
Ban depan : Shinko Big Block 130/80-17
Ban belakang : Shinko Big Block 150/70-17
Swing arm : Suzuki GSX 600
Monoshock : Suzuki GSX 600
Selang rem : TDR
Disc brake : PSM
Kaliper : RCB
Footstep : NUI Racing
Knalpot : Custom
Bodi : Custom