Sayangnya Joran lupa tentang spesifikasinya. “Yang pasti lebih pendek dan keras, biar lebih enak pas dibawa kencang,” sahutnya dengan nada kalem.
Guna mempercantik bagian roda, Joran menggunakan pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci dengan offset lebih ‘keluar’ dari milik Binsar, yakni 38.
otomotifnet
Joran memasangkan X-bar dari J’S Racing yang dibaut langsung ke lantai dan atap
Bannya sendiri menggunakan Accelera Alpha dengan profil 195/50R15.
Untuk memaksimalkan handling, Joran memasangkan strut bar dari Ultra Racing dan x-bar J’S Racing.
Data modifikasi:
Mesin:
Remapping ECU by REV engineering
Injektor OEM Honda Jazz E8
Custom exhaust set
Kaki-kaki:
Custom sokbreker dan per
Velg replika SSR Type C 15x7 inci
Ban Accelera Alpha 195/50R15
Strut bar Ultra Racing
Interior:
X-bar J’S Racing