Sayang tampilannya seperti aksesoris tambahan, membuat kabel terlihat dan ada suara mendengung saat charging.
Selain itu jika dibanding BeAT, banyak fitur standar skutik modern absen, seperti parking brake lock dan side stand switch.
BeAT juga punya fitur lengkap ala skutik Honda, seperti ECO Indicator yang memberi tahu putaran mesin paling efisien konsumsi BBM-nya.
(Baca Juga : Ini Arti Tiga Nyala Lampu ECO Indicator Honda All New Scoopy, Redup dan Terang Beda Efeknya)
Lalu soal bagasi, Nex 2 hanya 4,8 liter, jauh dari BeAT yang mencapai 11 liter, meski masih belum muat helm.
Teknologi mesin eSP milik BeAT juga lebih unggul, karena sudah pakai starter seamless yang suaranya minim, yaitu ACG / (Alternating Current Generator).
Sedangkan Nex 2 masih pakai starter dinamo, meski sudah pakai Easy Start System, jadi sekali tekan tombol starter, dinamo akan terus berputar sampai mesin menyala.
Mesin sama-sama responsif dan irit BBM
Seperti kita pernah ulas, mesin 113 cc SEP Nex 2 mengalami perombakan, agar lebih responsif dan efisien bahan bakarnya.