GridOto.com - Mesin itu bak jantung di kendaraan bermotor, nah jika memakai analogi itu, Kawasaki Ninja ZX-10R baru saja operasi transplantasi jantung nih.
Yup Kawasaki Ninja ZX-10R pakai mesin baru bernama akai atama atau yang dalam bahasa Indonesia berarti kepala merah.
Sesuai namanya, mesin ini punya ciri khas baru berupa kepala silinder yang dilabur warna merah.
Warna merah di kepala silinder ini, sebenarnya juga jadi tanda bahwa ada upgrade mesin.
(BACA JUGA: Jangan Anggap Sepele, Manfaat Oli Penting untuk Motor)
Ubahan terbesar ada pada fitur bernama finger-follower valve operation.
Imbasnya adalah berat dari mekanisme katup bisa dipangkas hingga 20% dan bisa membuat putaran lebih tinggi dan bisa membuat ruang pembakaran lebih kompak.
Dengan ubahan itu, tenaga mesin diklaim meningkat dari semula 197 dk jadi 200 dk bulat, gak tanggung lagi.
Mesin ini akan digunakan di tiga model, ZX-10R, ZX-10R SE dengan suspensi elektronik, dan ZX-10RR.
(BACA JUGA: Panduan Biaya Servis Suzuki GSX-R150 Hingga 36.000 Km, Gak Mahal Kok)
Pada versi ZX-10R SE ubahan lain berupa penambahan KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) dan menggunakan pelek dari Marchesini.
Di versi RR yang hanya diproduksi sebanyak 500 unit akan ada ubahan lain, yakni connecting rod atau setang seher yang memakai bahan titanium.
Karena pakai titanium yang ringan, penggantian part ini bisa memangkas berat mesin hingga hampir setengah kilo atau tepatnya 400 gram.
Dampaknya, limit putaran mesin bisa naik hingga 600 rpm dan diklaim bisa meningkatkan tenaga hingga 201 dk.
(BACA JUGA: Helm Bagus dan Keren Enggak Selalu Mahal, Zeus Z811 Ini Cuma Rp 500 Ribuan Kok... Mau?)
Tenaga ini masih murni dan belum lagi ditambah dengan ram-air, di versi sebelumnya, dengan ram-air tenaga ZX-10RR diklaim mencapai 207 dk di RPM 13.000.
Nah di versi mesin baru ini, tenanganya diklaim bisa mencapai 211 dk di RPM 13.500.