Bagain belakangnya pun dibuat sangat bersih, apalagi ditambah dengan stoplamp yang ditanam langsung ke kedok rangka tadi.
Sedangkan untuk tangki kotak yang terlihat sangat pas bersanding dengan mesin NX400 merupakan milik Suzuki GTO lansiran lawas.
Lalu yang lucu lagi adalah ternyata rumah lampu depan mereka buat dari sebuah sepatbor bekas yang dibentuk sedemikian rupa.
(Baca juga: Mesin Jahat! Honda Pitung Disuruh Make Mesin Trail Lawas 600 cc Sob!)
Apalagi ada setang model ‘Zed’ yang ikut dipasang, padahal umumnya setang seperti itu dipakai untuk chopper maupun bobber.
Kemudian di bagian lain seperti kaki-kaki, garpu depan Honda CB190 Repsol sukses membuatnya layak untuk bersaing dengan trail masa kini.
Apalagi ditambah dengan pelek kekar berjari-jari 36 buah yang dibalut karet ban Metzeler Karoo, sebuah ban hybrid untuk enduro maupun aspal.
Nah, dapur pacu juga pasti sukses sedikit menipu matamu dengan penampilannya yang terlihat padat.