Selain itu, Ahok meyakini bus yang beroperasi memang sudah tak laik jalan dan dikendarai ugal-ugalan.
(BACA JUGA : Jasa Marga Terapkan Lajur Khusus untuk Atlet Asian Games di Tol)
Ahok yang kala itu sudah bersiap untuk perhelatan Asian Games 2018, membuka rute-rute yang dilayani Metro Mini dan Kopaja untuk mematikannya secara perlahan.
Ia bahkan berjanji, saat Asian Games 2018, tak ada lagi Metromini dan Kopaja jelek.
Tapi pada akhirnya pemerintah menoleransi keberadaan Metromini dan Kopaja.
Meskipun begitu permasalah antara bus-bus tersebut sering terjadi dengan Transjakarta.
(BACA JUGA : Motor Pengangkut Sampah Ini Jadi Saksi Dibalik Kisah 43 Paskibra di Asmat, Sukses Antar Sampai Tempat Upacara)
Ini disebabkan trayeknya diserobot transjakarta padahal mereka punya izin yang diperpanjang.
Mereka tak sanggup membeli kendaraan baru dan memilih menjual armadanya menjadi rongsokan dan alih usaha.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Andri Yansyah mengatakan pihaknya sebenarnya bisa saja mengandangkan bus-bus yang tak laik jalan ini sesuai dengan Perda Transportasi.
Namun menurutnya, itu terlalu menekan pemilik mobil.
(BACA JUGA : Ganjar Pawai Pesta Rakyat Pakai Vespa Dan Jaket Denim Lukis)
"Konsep yang akan nanti kita akan terapkan itu bukan ingin menjadi Metromini punah, bukan Kopaja punah," ujar Andri.
"Malah justru, ke depan, kita ingin memberikan kesempatan seluas-luasnya kepada operator existing untuk tetap melakukan usaha di bidang transportasi," tambahnya, Minggu (19/8/2018).
Andri mengatakan kebijakan ini sesuai dengan keingin Gubernur DKI Anies Baswedan.
Anies disebut ingin tak hanya penumpang yang untung, namun juga sopir dan pemilik armada.
(BACA JUGA : Tingkatkan Kualitas, Wahana ajak Karyawan Lakukan Team Building)
Andri menyakini lambat laun, pemilik kendaraan akan bergabung.
"Ya optimis dong. Harus optimis. Selama niat kita mensejahterakan masyarakat. Ada operator, usaha, ada masyarakat, semua ingin menjadi bagus insya Allah bagus," kata dia.