Detail menawan tentu saja terletak pada rangka yang terlihat sangat alami menyatu dengan bodi.
Tentu saja soal proses desain jadi kunci utama dalam membangun motor seperti ini.
(Baca juga: Ada MV Agusta Balap di Booth Motul, Lihat Deh Sob)
“Bertahun-tahun sudah terlewati sebelum aku membangun motor ini dan memutuskan untuk tidak memakai rangka standar (bawaan pabrik,
Aku akan membangun motorku sendiri yang sepenuhnya dibuat dari goresan (desain,” ujar Jim seperti dilansir Pipeburn.com.
Beberapa bagian yang patut jadi referensi adalah bagian bawha tangki yang mengikuti lekuk rangka berbentuk double cradle.
Kemudian pada bagian belakang ada buritan yang sekilas tampak seperti model tail duck namun ada sirip di bagian sampingnya.
(Baca juga: Mungkin Begini Jadinya Kalau Kawasaki Z900RS Lahir di Era 1970-an)
Begitu juga dengan knalpot yang mengular rapid an keluar dari bawah footpegs di sebelah kiri.
Sayangnya Jim tak membeberkan finishing apa yang dipakai pada rangka.