Meski fungsinya sama, modul ABS di motor ukurannya lebih kecil dan ringan dibandingkan modul ABS untuk kendaraan roda empat.
Modul ABS ini bekerja mengurangi atau menambah tekanan minyak rem ke kaliper sehingga sehingga proses pengereman tetap halus dan tidak mengunci.
Contohnya, jika bikers melakukan pengereman keras dengan rem depan secara mendadak, maka wheel speed sensor akan membaca deselarasi berlebihan di ban depan yang berpotensi munculnya ban mengunci.
Deselerasi berlebihan itu bisa ketahuan karena secara bersamaan sensor juga membaca putaran roda belakang.
(BACA JUGA: Karena Hal Sepele, Motor Matic Bisa Bergetar Parah Saat Dihidupkan)
Jika demikian, modul ABS akan langsung mengurangi tekanan minyak rem yang mengarah ke kaliper depan sehingga putaran roda depan bisa sama kembali dengan roda belakang.
Ini yang membuat ada efek melawan di tuas rem ketika sistem ABS sedang berfungsi.
Kalau kalian masih bingung, mungkin bisa melihat video animasi kerja rem ABS di bawah ini.