"Jika ban depan dan ban belakang mendeteksi adanya perbedaan putaran, ECU akan membatasi asupan bensin ke ruang bakar," ujar Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor kepada GridOto.com.
"Sehingga torsi akan terkontrol atau dibatasi jadinya menghindari ban selip akibat jalan licin," tambahnya.
Untuk mengaktifkan HSTC ternyata enggak begitu sulit.
"Cukup tekan tombol di setang sebelah kiri, bisa dinyalakan dan dimatikan di saat berjalan, tapi kami menyarankan untuk berhenti terlebih dahulu," pungkas Endro.
Isal/GridOto.com
Pengoperasian HSTC hanya dengan menekan tombol di handel kiri
(BACA JUGA: Sekilas Perbedaan Suzuki GSX 150 Bandit dengan GSX-S 150)