(BACA JUGA:Mantap Nih Daihatsu Terios Dimodif Lebih Sporty)
Supaya seimbang, tetapi tetap memiliki unsur kekakuan.
Untuk supensi depannya memakai upside down front fork.
www.yamaha-motor.co.id
Suspensi depan Yamaha WR450R
Selanjutnya pada bagian jeroan mesinnya.
Bentuk intake di kepala silindernya downdraft intake port, sehingga karakter motor lebih responsif.
(BACA JUGA:Video : Honda CB 100 Pakai Magnet Yamaha YZ125, Digas Ngampul-ngampul)
Silindernya juga berbahan keramik, yang dapat meminimalisir gesekan lalu cepat mendinginkan piston.
www.yamaha-motor.co.id
Isi silinder blok dan head Yamaha WR250R
Lift cams/noken as juga tinggi, terus kedua katup IN-nya dibuat dari titanium.
Alasannya agar lebih ringan dan kuat di putaran mesin tinggi.
Gimana Boskuuh, harga enggak mengkhianati spek kan? Hehe