"Lihat serabut kelapanya di bagian bawah jok, yang asli sama palsu pasti kelihatan bedanya karena yang palsu tidak punya serabut kelapa," ucap Dewa lagi.
"Terus untuk pengaturan joknya juga kalau yang palsu itu biasanya model tuas, sedangkan yang asli itu menggunakan model puteran," lanjutnya.
Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com
Serabut kelapa yang ada di bagian bawah jok Recaro Asli
Selain itu, karena jok Recaro dulunya digunakan di mobil-mobil sport dua pintu, maka ada tuas di samping untuk memberi akses masuk atau keluar penumpang belakang.
Dewa juga mengatakan ada dua model jok Recaro yang paling banyak dibuat tiruannya saat ini.
"Nah, kalau yang palsu tidak ada tuas seperti ini," terang Dewa seraya menunjukkan lokasi tuasnya.
"Kenapa saya tunjuk model LS sama LX? Karena banyak yang imitasinya," tutupnya.
Wah, hati-hati ya sob.
Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com
Tuas pada jok Recaro asli yang berfungsi untuk menaik/turunkan langsung sandaran jok