Kamudian rumah lampu depan yang bergaya pelat nomor start ditemani cover garpu depan yang juga terbuat dari serat karbon.
(Baca juga: BMW R NineT Ubah Tangki dan Jok Tunggal Terinspirasi 'Rolls-Royce'-nya Motor)
Barang aftermarket juga nampak di bagian kokpit berupa spidometer lansiran Motogadget serta shock belakang H2 Plus bikinan Gears Racing.
Sebagai finishing-nya, jiwa reli motor BMW di tahun 1980-an sepertinya masih bisa diandalkan.
Yaitu berupa kelir putih pada seluruh bodi serta selingan warna biru, ungu, dan merah yang khas BMW.
Ditambah lagi karet ban TKC80 dari Continental makin membuat motor ini ‘sah’ untuk jadi tukang garuk tanah sejati.