Sedangkan untuk subframe termasuk dengan jok serta sepatbor yang lebar mengambil kepunyaan Triumph Scrambler lansiran lama.
Lalu pada bodi depan yang terlihat bongsor ini merupakan tangki asli kepunyaan BMW R100.
Namun agar lebih multifungsi, tangki tersebut diberi rak tambahan serta tutup tangki yang lebih kokoh.
(Baca juga: Honda X-ADV Berubah Drastis Terjangkit Virus Trail Legendaris)
Selain itu juga ada rak tambahan pada bagian depan dan belakang yang memperkuat tampilan kendaraan multi fungsi.
Namun dibalik kebandelan mesin trail Honda lawas serta tampilan motor yang siap tempur ternyata ada beberapa aksen modern di dalamnya.
Seperti lampu depan yang kini diisi dengan deretan LED besar, tentu saja sangat fungsional untuk di malam hari.
Kemudian pada bagian kokpit kini memakai panel instrumen yang memanfaatkan aplikasi dari iPhone.