Bos Honda Ungkap Alasan Ban Soft Marc Marquez Lebih Awet dari Ban Medium Valentino Rossi

GridOto.com - Perbedaan kondisi ban belakang yang digunakan Marc Marquez dan Valentino Rossi di MotoGP Jerman akhir pekan lalu jadi buah bibir.

Pasalnya, setelah balap, ban belakang soft yang digunakan Marquez malah kondisinya lebih bagus dari ban belakang kompon medium yang digunakan Rossi.

Direktur Tim Repsol Honda, Alberto Puig membeberkan analisisnya tentang kemenangan yang diraih oleh pebalapnya di sirkuit Sachsenring.

Memang agak unik karena seharusnya ban medium yang digunakan Rossi bisa lebih awet ketimbang ban soft yang dipakai Marquez.

(BACA JUGA: Rahasia Ban Medium Valentino Rossi Lebih Rusak dari Ban Soft Marc Marquez di MotoGP Jerman)

Namun, Puig membeberkan kalau Marquez sudah punya rencana hebat yang dijalankannya di race MotoGP Jerman.

"Rencana dia (Marquez) adalah menunggu untuk sebuah start bagus guna menjaga ban yang dia pakai," kata Puig yang dilansir dari Speedweek.

Ketahuan, Marquez sangat tahu kalau kondisi ban soft akan mudah terkikis kalau diajak agresif.

Tahu kalau dirinya lebih cepat dibandingkan pembalap lain, Marquez pakai strategi bermain aman di pertengahan lomba untuk menjaga kondisi bannya.

(BACA JUGA: Setelah Kalahkan Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo, Kenapa Pembalap Tim Satelit Ducati Ini Terancam Tidak Tampil Musim Depan?)

Namun Puig juga mengungkapkan balapan di Sachsenring tidak berjalan mudah, tetapi Marquez mampu tampil gemilang berkat rencana pintarnya itu.

"Itu adalah balapan yang tidak mudah, kami tahu saat itu banyak pembalap akan mampu memimpin pada awal balapan," tutur Puig.

"Namun, Marquez sangat pintar, dia tahu dengan tepat bagaimana menggunakan kecepatan tambahannya," kata Puig menambahkan.

Dari data telemetri terlihat kecerdikan Marquez me-maintenance ban belakangnya.

(BACA JUGA: Skill Valentino Rossi yang Bikin Marc Marquez Geleng-geleng Kepala)

Sejak lap 15 hingga 20 Marquez bermain aman dan tidak ngotot, makanya gap dengan Rossi di lap ke-15 yang berawal 1 detik bisa terpangkas jadi 0,6 detik di lap ke-20.

Tahu Rossi semakin mendekat, Marquez kembali manyiksa bannya mulai lap 21 hingga lap 28.

Hasilnya gap Marquez dan Rossi melebar hingga 3,4 detik.

Dua lap sisanya Marquez kembali bersantai dan finish dengan gap 2,1 detik dari Rossi.