GridOto.com - Mobil Mazda terkenal akan keasyikan mengendarainya.
Hal itu tak lepas dari kebiasaan Mazda membuat mesin dan transmisi yang responsif, juga sasis dan suspensi yang sigap untuk bermanuver.
(BACA JUGA: Asyiknya Mazda Masih Terasa di Medium MPV Mazda5, Ini Alasannya!)
Namun set suspensi yang enak diajak bermanuver itu, banyak menuai konsekuensi yakni bantingan yang agak keras.
Ternyata hal tersebut juga terasa di Medium MPV Mazda yaitu Mazda5.
Mazda5 memiliki setting suspensi yang terasa sedikit lebih kaku jika dibandingkan dengan rival sekelasnya di segmen Medium MPV, seperti Toyota Kijang Innova.
Efek ayunan kaku itu, paling terasa saat mobil melintas di speed bump atau jalan berlubang.
Sehingga penumpang yang ada di dalamnya cukup terpental-pental dan kurang terasa nyaman.
(BACA JUGA: Ada Keunikan di Sektor Dapur Pacu Mazda5, Apakah Itu?)
Sedangkan untuk road noise yang kami tes di kecepatan konstan 60 km/jam, Mazda5 masih bisa mencatatkan angka yang cukup baik dengan 65,8 dB.
Dapat disimpulkan, Mazda5 memang memiliki bantingan suspensi yang agak keras, namun cukup baik soal peredaman kabin.