(BACA JUGA: Sempat Unggul, Penjualan Honda Supra GTR 150 Kembali Dilibas Yamaha MX-King)
Padahal kalau bicara tipe, selain tipe standar, KLX 150 ini punya banyak tipe di antaranya KLX 150BF, KLX 150BF SE, serta KLX 150 SE (X-Treme).
Sedangkan CRF150L cuma ada satu tipe dan satu pilihan warna saja.
Kawasaki KLX 150 BF SE warna baru
Tapi kalau bicara fitur, CRF150 sebagai produk yang keluar belakangan memang unggul sih.
Paling jelas adalah dicangkokkannya sistem pengabut bahan bakar injeksi yang belum dipakai oleh KLX series.
(BACA JUGA: Kenalan Yuk Sama R06A, Mesin Turbo yang Dipakai Suzuki Jimny Baru)
Selain itu panel instrumen milik CRF150L juga menganut full digital yang bikin kelihatan lebih modern.
Apakah dengan begini, sudah saatnya bagi Kawasaki untuk upgrade KLX 150?