Begitu juga untuk desain gril yang terlihat lebar dan juga ada airdam berukuran besar yang berfungsi untuk mendinginkan area mesin.
Lanjut ke area samping, Mazda5 menggunakan pelek berukuran 16 inci single tone dibalut ban berukuran 205/55 R16.
Rianto Prasetyo
Desain pelek Mazda5 multi spoke dan single tone
Yang cukup unik di area samping Mazda5 selain menggunakan sliding door yang sudah elektris adalah lekukan garis yang ada di area pintu.
Terlihat garis lekukan hingga 3 lapis menyerupai alur angin yang menjadikan Mazda5 aerodinamis.
Rianto Prasetyo
Desain dasbor Mazda5 terlihat mulai membosankan
Masuk ke area interior, desain dasbor Mazda5 memang sudah terlihat uzur jika dibanding produk Mazda lain yang telah menggunakan bahasa desain kekinian yaitu Kodo.
Bahasa desain Kodo misalnya hadir di Mazda2, Mazda CX-3, Mazda CX-5.