Sedangkan untuk mesin sudah di-rebuilt termasuk dengan menaikkan kapasitasnya menjadi 485 cc.
Menuju ke pengerjaan bodi utama, mereka ternyata justru mencarikan pasangan bodi baru.
Yaitu sebuah tangki yang mengambil dari kepunyaan Honda CB seri lain dengan karakter khas panel samping di bagian sisi.
(Baca juga: Honda CB450 Manx Racer, Hasil Nyontek Baju Balap Jadul)
Lalu di bagian depan kini ada lampu jadul yang berbentuk lonjong sehingga memberikan kesan lebih agresif.
Sedangkan untuk bagian belakang diisi bodi monokok yang pada ujungnya diisi buntut tawon sebagai identitas cafe racer.
Pada buritan tersebut diisi dengan aki lithium dan sistem kelistrikan yang diatur melalui M-Unit lansiran Motogadget.
Instrumen kelistrikan modern bikinan Motogadget juga ditunjukkan pada bagian lain, terutama di kokpit.