Kaki-kaki yang ditopang suspensi modern juga ternyata tak ketinggalan ikut dibuat selaras dengan tema.
(Baca juga: Unik Nih Yamaha RS 100 Jadi Cafe Racer Bergaya Eropa)
Di depan ada tromol baru buatan Grimeca yang mengikut pada gaya motor jadul dengan ukuran sangat besar.
Sedangkan untuk bagian belakang memakai tromol kepunyaan Yamaha XS650.
Keduanya ditopang pelek alumunium dengan balutan karet ban Dunlop TT100 yang sudah cukup legendaris.
Lanjut ke sektor mesin ada upgrade di bagian internal seperti bandul piston yang lebih ringan serta mapping baru untuk pengapian.
(Baca juga: Yamaha XS650 Cafe Racer, Tampang Retro Tapi Kaki-kaki Wajib Mewah)
Napasnya dibantu karburator Keihin FCR 39 mm dan sepasang knalpot custom dengan muffler megaphone sebagai identitas cafe racer.
Cakep ya, jadi serasa lihat motor Triumph Bonneville lansiran jadul yang dikasih mesin modern.