Tak cukup menggabungkan mesin Ninja 250 dengan frame Megelli 250R saja untuk modifikasi motor ini.
Suspensi baru ini dipercaya memberi redaman yang baik dan pengereman dengan double kaliper layaknya motor besar.
Untuk peleknya comot kepunyaan Suzuki RGV 500 yang memiliki lebar 5.00 inci pada bagian belakang dibungkus banban Pire dengan ukuran 180/55-17.
"Peleknya kan sudah menggunakan double disc brake dan upside down juga dengan dudukan double disc brake jadi semakin klop," kata Wahab dari M.W.M Custom.
Pada bagian belakang sport bike ini dperkuat dengan swing arm dari CBR600 yang lengkap dengan monoshock dari merek Showa.
"Untuk pasang shock belakang harus presisi karena kan mempengaruhi kinerja shock, jika terlalu miring sok akan menjadi empuk dan travelnya sedikit tapi sebaliknya jika terlalu tegak maka akan cenderung keras meski travelnya lebih banyak" terang Wahab. Penasaran...? Berikut videonya!