Untuk itu ia pun membuat rangkanya menjadi lebih pendek pada bagian belakang.
Diikuti dengan membersihkan berbagai dudukan dari bodi plastik yang kini sudah tak terpakai.
Selanjutnya ia membuatkan sebuah tangki ramping yang dimensinya tidak melebihi lebar dari mesin.
(Baca juga: Sama-sama Jangkung, Kamu Enggak Bakal Nyangka Bentuk Aslinya)
Magnum Opus Custom Bikes
Tangki yang lebih ramping agar mesin Yamaha XS650 makin terlihat kekar
Hal ini tentu saja akan memberikan efek tampilan mesin yang semakin terlihat besar.
Sedangkan di bagian belakang kini ada jok tebal yang terlihat nyaman untuk sebuah cafe racer.
Nah, yang cukup jor-joran adalah modifikasi pada kedua kaki-kaki yang udah serasa sportbike modern.
Magnum Opus Custom Bikes
Garpu depan dari Suzuki GSX-R beserta sistem pengeremannya
Ezio menggunakan garpu depan up-side-down dari salah satu Suzuki GSX-R termasuk sistem pengereman.