Dicoba dengan tester berpostur 165 cm, kaki bisa menapak sempurna kiri-kanan.
Sayangnya segitiga pengendaranya kurang sporty, ini karena posisi kakinya cenderung dekat mesin.
Bisa disimak posisi footstep-nya cenderung dekat mesin, sejajar dengan posisi duduk.
Sehingga terasa kurang sporty seperti naik motor cafe racer, bagusnya kaki lebih mundur lagi.
Biar demikian, ada keunggulan footstepnya yaitu pijakan kakinya dapat dilipat.
Membuat tulang kaki kering tidak akan terbentur pijakan kaki, terutama saat memundurkan motor.
Joknya sendiri biar terasa tipis dan ramping, materialnya lumayan empuk saat diduduki.
Agar kesan klasiknya kuat, ada jahitan garis di tengahnya, serta ada tali di bagian belakangnya.
(Baca Juga : Simak Desain Benelli Motobi 152, Tidak Perlu Dikastem Lagi?)
Menariknya, body belakang hornet atau buntut tawonnya bisa dilepas, jadi bisa dipakai berboncengan.
Ingin melihat detail-detail lain dari Benelli Motobi 152? Simak di video first impression-nya di bawah :
Data Spesifikasi Benelli Motobi 152 2018
Dimensi
P x L x T : 1.900 x 786 x 1.010 mm
Jarak sumbu roda : 1.245 mm
Tinggi jok : 770 mm
Jarak terendah : 160 mm
Bobot basah : 124 kg
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : Air cooled / udara
Sistem katup : SOHC 2 katup
Kapasitas : 149 cc
Bore x stroke : 62,0 × 49,5 mm
Tenaga maksimal : 11,2 dk/8.000 rpm
Torsi maksimal : 11,1 Nm/8.000 rpm
Sistem bahan bakar: Karburator Corundum PZ26
Transmisi : 5-percepatan, return
Sistem starter : Electric & kick starter
Rangka
Tipe sasis : Bassinet
Rem depan : Cakram 220 mm kaliper single piston
Rem belakang : Drum brake 130 mm
Suspensi depan : Teleskopik dengan travel 110 mm
Suspensi belakang : Twin subtank dengan travel 60 mm
Pelek depan : 1,6 x 17
Pelek belakang : 2,5 x 17
Ban depan: 3.00 Swallow Magnum SB-216 tubetype
Ban belakang: 110/80-17 Swallow Storm SB-106 tubetype
Lampu utama : Halogen
Lampu rem : Bulb
Kapasitas tangki: 12,1 liter
Emisi : Euro-3