Di sektor mesin, Jazz generasi ini sudah mengusung unit 1.500 cc i-VTEC yang bertenaga 120 dk dan torsi 145 Nm.
Di atas kertas, tenaga mesin Jazz paling besar di antara rival-rivalnya, tak heran ia cukup digemari di pasaran mobkas.
“Jazz GE8 masih cukup laris sampai saat ini, harga bekasnya terbilang masih bertahan,” ujar Robin dari Buana Sumber Auto di Jl. Fatmawati Raya No. 37, Jakarta Selatan.
Untuk lansiran 2009, ia bisa didapatkan mulai Rp 120 jutaan hingga Rp 130 jutaan tergantung kondisi mobilnya.
Muncul di Indonesia pertama kali pada tahun 2011, VW Polo merupakan satu-satunya mobil Eropa yang bermain di segmen hatchback kompak.
“Makanya Polo terbilang istimewa dibanding rival-rivalnya, dengan harga yang beda-beda sedikit dengan Jazz dan Yaris tapi bisa dapat interior serta kenyamanan khas mobil Eropa,” ucap Robin kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Pertama kali hadir ia mengusung mesin berkapasitas 1.400 cc yang dikombinasikan dengan transmisi 7-speed DSG, tenaganya mencapai 85 dk dan torsi 132 Nm.
Lantas, belum lama ini Polo juga pernah mendapat penyegaran dengan ubahan mesin 1.200 cc TSI.